방금 보신 서울 강동구 땅꺼짐, 오토바이 운전자가 숨진 참혹한 사고였습니다.

지난해 부산 사상에서 발생한 대형 땅꺼짐, 그리고 서울 연희동 차량 추락 등 땅꺼짐이 잇따르고 있습니다.

해마다 200건 가까이 사고가 계속되는데, 당국은 왜 막지 못하는 걸까요?

서울 시내 큰 도로를 달리던 소형 SUV가 순식간에 구덩이에 빠집니다.

지난해 8월 벌어진 이 사고에 대해 서울시는 집중호우와 폭염으로 지하수 수위가 급격하게 변한 것을 원인으로 꼽았습니다.

주변 공사 등 여러 요인이 작용했다면서, 특별 점검을 10배 늘리겠다고 했습니다.

[KBS 뉴스9/지난해 : "땅속 구멍을 선제적으로 찾는 특별점검 구간을 대폭 늘리기로 했습니다."]

다음 달은 부산이었습니다. 폭우가 쏟아지는 도로. 갑자기 생긴 구멍에 바퀴가 빠지고, 반대편에서 다른 트럭이 오면서 땅이 붕괴합니다.

트럭 2대가 함께 빠지고 운전자는 가까스로 탈출했습니다.

당시 국토부는 지하철 현장 등 전국의 굴착 공사장을 점검하겠다고 했습니다.

[사고 현장 인근 공장 직원 : "불안하죠. 저기가 발생한다면 여기는 발생하지 말라는 법은 없잖아요."]

걱정이 현실이 됐습니다. 또, 한 달 뒤 사고 현장 근처의 전신주입니다.

그대로 땅 아래로 쑥 빠집니다.

이렇게 점검 약속이 쏟아져도 사고가 반복됩니다.

우리만의 일은 아닙니다.

[KBS 뉴스광장/지난 1월 : "구조 작업 중에 주변 땅이 더 크게 함몰돼서…."]

땅 꺼짐으로 추락한 트럭을 들어 올리는 순간, 바로 옆의 기둥이 와르르 주저앉습니다.

두 개의 구멍이 생긴 일본 도쿄 근교, 하수구 누수가 원인이었습니다.

정류장 앞 도로가 폭삭 주저앉습니다.

버스와 승객들이 함께 빨려 들어가면서 6명이 숨졌습니다.

운동장이 무너진 미국 일리노이 등 전 세계에서 땅 꺼짐이 끊이지 않는 상황.

지하 공간을 활용한 도시 기반 시설이 늘어난 만큼, 장기간에 걸친 원인 조사와 전문가 육성이 시급합니다.

[조원철/연세대 건설환경공학과 명예교수 : "시간이 필요하고 재정이 필요하고 기술력이 필요해요. 그런데 우리나라 예산 당국은 이런 기초조사는 낭비로 봐요."]

근본적 대책 없는 사후 점검 되풀이만으로는 시민들의 불안을 잠재우기 어려워 보입니다.

박대기의 핫클립이었습니다.

영상편집:신남규\r
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