■ 진행 : 조진혁 앵커
■ 출연 : 권용주 국민대 자동차운송디자인학과 교수

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 24] 명시해주시기 바랍니다.

[앵커]
'대륙의 실수'라 불리는 중국 가전회사 샤오미가 진출을 선언한 지 3년 만에 첫 전기차를 내놨습니다. 성공 가능성부터 미·중 전기차 경쟁이 국내 미칠 영향까지 짚어보겠습니다. 권용주 국민대 자동차운송디자인학과 교수 나오셨습니다. 어서 오십시오. 조금 전에도 영상으로 저희가 소개를 해 드렸는데 SU7 이렇게 적혀 있잖아요. 샤오미 전기차, 중국어로는 뭐라고 부릅니까?

[권용주]
중국어라는 쑤치 이렇게 읽는 건데 SU는 슈퍼 울트라라는 뜻이고요. 뒤에 있는 번호 7은 샤오미의 사업 부문 번호입니다. 그러니까 일곱 번째 사업이라는 뜻으로 보시면 됩니다. 그래서 발음만 가지고 보면 대륙의 수치냐, 이런 농담도 있는데 막상 등장을 해서 보니까 수치가 될 수도 있고 실제로 준치가 될 수도 있다, 이런 평가가 나오는 거죠.

[앵커]
출시 직후의 반응이 뜨겁습니다. 저도 디자인을 보니까 참 예쁘다는 생각이 먼저 들더라고요. 성능은 어떻습니까?

[권용주]
보통 전기차 성능은 소비자들이 두 가지를 보게 됩니다. 하나는 100km까지 도달하는 데 시간이 얼마나 걸리느냐. 이게 이른바 파워력이죠. 그리고 평범한 주행을 했을 때 한 번 충전해서, 전기차이니까 얼마나 멀리 가느냐, 이 두 가지를 많이 보거든요. 그런데 SU7은 최고급 차종 기준으로 해서 시속 100km까지 2.78초, 상당히 빠른 겁니다. 거의 포르쉐 타이칸 수준이에요. 그래서 한편에서는 샤이칸이다, 이렇게 부릅니다. 그리고 한 번 충전해서 주행거리가 중국 기준으로 800km 정도 가능하다라고 얘기를 하고 있는 건데, 중국 기준이기 때문에 이게 만약에 우리나라 기준으로 환산이 되면 약 25~30% 떨어지게 돼 있죠. 반응이 좀 뜨겁습니다. 아시겠지만 예약 시간 27분 만에 5만 대가 계약이 됐고요. 24시간 만에 8만 대가 넘었어요. 그러니까 샤오미가 IT 기업으로서 핸드폰 만드는 기업 아닙니까? 음성인식으로 작동되는 유리창, 냉장고, 다 음성인식으로 가능하고요. 물론 예약이 그렇고 취소도 절반에 달한다라는 얘기도 나오고요. 그래서 일단 질러놓고 한번 보자라는 분들도 꽤 많았다, 이렇게 해석이 되는 거죠.

[앵커]
그런데 디자인이 조금 전에 타이칸을 닮았다고 해서 샤이칸이라고도 불린다고 하셨잖아요. 디자인을 비교하는 영상들도 유튜브에 많이 올라오던데 이렇게 똑같아도 괜찮은 건지 일단 이게 궁금하거든요.

[권용주]
여러 가지 디자인 저작권 문제에 관해서는 누군가 문제를 제기하면 문제가 될 수도 있는데 과거에 중국 전기차들이 초창기에 해외 자동차 디자인을 많이, 그들 용어로는 벤치마킹, 우리 용어로는 카피했다, 이렇게 했는데 그런 대부분의 디자인 소송에서 중국 내에서는 법정 공방에서 쉽게 승소하지 못한 사례가 있습니다.

[앵커]
방금 말씀해 주신 대로 한 번 충전했을 때 주행거리 800km, 그리고 제로백 2.78초. 정말 하이퍼카 수준의 성능인데 가격이 너무나 싸서 많이 언급이 되고 있죠?

[권용주]
그렇죠. 가격이 지금 저가 모델은 4000만 원대, 가장 비싼 것도 5500만 원이니까 이 정도의 차가 가격이 이거밖에 안 되냐라는 생각들을 많이 한단 말이에요. 그런데 제가 자동차를 꽤 오래 했는데 정말 이 정도 가격에 내놓기는 쉽지 않습니다. 그런데 전략적인 거죠. 왜냐하면 지금 중국 내에서 비싼 전기차는 생... (중략)

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